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10000美刀一個箱！國內ABS管抬頭！ |
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| 更新時間：2020-11-23 10:18:54 |
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在全球航空業(yè)因新冠疫情而陷入困境之際，航運業(yè)卻忙得不可開交。最近，因疫情影響航運業(yè)生態(tài)、歐美補貨需求大增，以及出口樞紐貨柜短缺，全球貨柜運費急劇飆升，創(chuàng)歷史新高。緊接著圣誕節(jié)臨近，歐美圣誕貨物需求將會激增，令艙位緊張，預料從中國出口到歐美的運費在年底前還會再起價。
而在風譎云詭的航運市場里，最近又出現(xiàn)了一個“黑天鵝”事件！從深圳到西班牙阿爾赫西拉斯港的ABS管運費竟然達到了1萬美刀！
10000美金天價運費“橫空出世”
近期，深圳鹽田至阿爾赫西拉斯的運價已高達10000美刀，馬士基發(fā)言人表示：“7月至10月間，已將所有能找到的集裝箱全部出租了，但是租賃市場已經‘干涸’，市場上沒有空箱了�！�
至于運費這么貴！追根到底，是因為歐美逐漸復工解禁與港口集運貿易呈逐步復蘇！
據(jù)了解，由于很多國家的生產能力處于癱瘓狀態(tài)，使得率先擺脫疫情影響、生產步入正軌的中國在短時間內成了世界工廠的中心。孟加拉、越南、印度等東南亞國家的訂單紛紛轉移到了中國，也因此，中國向外發(fā)運的貨物數(shù)量激增。
此外，中國不久前與14個國家簽訂的全面經濟伙伴關系協(xié)定(RCEP)將對于航運業(yè)長期需求有正面的影響。該協(xié)定有助于增強國家之間的經濟競爭力，帶來區(qū)域活躍度以及相關交通運輸領域的發(fā)展。因此，按長遠來看，作為全球最大生產國的中國將有望向其他成員國大規(guī)模出口，從中受益。再加上消費旺季的到來，目前來看，在接下來一段時間內，航運價格維持高位水平仍是大概率事件。
目前高昂的運費使得國外造粒產業(yè)遭受沉重打擊，廢料沒得從歐美國家進口，造完粒運回中國又太貴，因此造成進口ABS管貨源減少，這兩個月又是生產旺季，供需緊張，國內再生顆粒價格終于抬頭
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